alVolante

15 Maggio 2025

• DS N°4: nuovo nome e il diesel resta
  La media francese, nata quattro anni fa come DS4, cambia nome ma non personalità. Rivista soprattutto davanti, è ancora ibrida o diesel; in più, debutta l’elettrica.
• Stellantis dice addio all'idea di vendere direttamente le auto
  Il gruppo torna sui suoi passi per quel che riguarda il rapporto con i concessionari, rinunciando al modello d’agenzia. Novità anche sul “Piano Italia” e nelle richieste all’Europa.
• La Toyota bZ4X diventa bZ
  Arriva il restyling e l’aggiornamento tecnico della crossover elettrica giapponese che ora ha anche un nome più semplice da memorizzare.
• Pannelli integrativi: perché sono importanti
  Seppur spesso ignorati o letti distrattamente, i pannelli integrativi possono fare la differenza tra un comportamento corretto e una violazione del Codice della Strada.
• Freno di inerzia: cos’è e dove si trova
  Sfruttando una basilare legge della fisica, il freno a inerzia è un sistema affidabile e ampiamente collaudato, che contribuisce in modo significativo alla sicurezza nel traino di rimorchi.
• La Nissan toccato il fondo saprà risalire?
  Risultati in forte perdita per 4 miliardi nell’ultimo fiscale. Il piano di rilancio è ancora più duro e prevede 20.000 esuberi e la chiusura di sette fabbriche.
• La Hyundai Ioniq 5 con 670.000 km
  Un automobilista coreano ha percorso un chilometraggio da record e la Hyundai ha voluto studiare la batteria di quest’auto ottenendo risultati sorprendenti.